军品，是衡量一个国家生产力的标准，军品品质是一个国家制造业与科技进步的代表。作为国车长子，一汽解放为军队提供了多款质量一流的卡车，助推中国解放军走向世界军队前列。
忆往昔峥嵘岁月稠，一汽解放始终和中国军队紧密联系在一起，成为强军战略的重要脊梁。
（一汽解放CA10）
承担光荣使命，缔造一流军品
1958年9月20日，中国第一辆军车CA30诞生。彼时国际环境十分严峻，帝国主义对中国进行经济封锁，政治和国防形势特别恶劣，对于拥有自主制造军车的需求与呼声不断高涨。
这个重任自然落在了第一汽车制造厂解放品牌的肩膀上。
(一汽解放CA10)
1956年7月13日，中国第一辆卡车CA10诞生，短短两年功夫，第一辆军车CA30下线，一起解放开创了中国军用卡车的历史。
（中国第一款军车——一汽解放CA30）
随后，一汽解放再接再厉，在军车领域不断深耕细作。CA141，第二代军车CA1121J五吨军用运输车，CA1171J十吨军用运输车都获得市场订单。进入21世纪之后，CA1121J，CA1093K2等车型也装备部队，成为捍卫我国国防的坚实运输力量。
（一汽解放CA1121J卡车车队）
数据显示，一汽解放累计生产各类军用卡车数十万辆，各种型号车辆70多个。解放卡车已经荣膺新中国建设的主要军用车辆荣誉，代表了我国目前军用汽车制造的最高水平。
独立自主钻研技术，引领卡车先进水平
毋庸置疑，在特殊背景下诞生的一汽解放，对于独立自主有着深刻的理解。
他们独立自主钻研技术，一心一意推动车辆研发。他们着手布局卡车上中下游，打造了从设计研发到生产制造的全系统产业链。
无论是车辆的关键零部件，还是车辆的核心总成，如发动机，变速箱， 车桥三大部件，一汽解放都拥有自主核心技术，这些核心技术推动一汽解放缔造了多款军品，也帮助他们实现在民用卡车领域超越。
（一汽解放“胜虎”卡车）
1986年，CA141五吨军车实现垂直转产民用，直接推动中国汽车工业进入发展新阶段。为改革开放经济发展起了巨大的作用。
（一汽解放CA141卡车）
2002年，解放全年中型，重型卡车销量突破20万辆，创造保持了卡车单一品牌世界销量第一记录。
2004年，一汽解放首款重卡车型奥威横空出世，解放正式跨入重卡市场，产品竞争力国内罕有其匹。尤其是拥有自主知识产权，国际先进水平的四气门“奥威”发动机投产，成为动力性与节油性能俱佳的汽车发动机。
(一汽解放奥威)
2007年，解放J6耀目登场，中国高端重卡新时代来临。这款车还代表中国自主卡车走出国门，参加汉诺威国际商用车展。这款车的成功已经标志着中国商用车型参与国际竞争，彰显了中国商用卡车的实力。
（一汽解放J6）
跨越极限突破阻碍，打造中国商用车新风范
待到山花烂漫时，她在丛中笑。进入21世纪第二个十年，一汽解放也迎来新的发展契机。
先是2010年，高品质J6重型商用车获得国家科学技术奖一等奖。这可是中国国家最高科学技术奖，也是中国汽车行业第一次以整车形式获得最高奖项。
2011年，一汽解放J6重卡成为通过欧洲最严格的法规ECER29的中国车型。同年6月，获评年度车主最满意安全车型。
10年后的2017年，解放新J6再次登场，拥有世界一流品质的重卡车型出现，展现中国商用车新风范。
（一汽解放新J6四季版）
随后，一汽解放新J6领航版、质惠版、荣耀版车型陆续上市，一汽解放拥有L2自主驾驶功能的无人重卡J7也登陆市场销售。
（一汽解放J7）
2019年9月，一汽解放向市场正式投放L2量产级商用车J7，践行着从研发到试验再到市场化的完整产品闭环路线，再次赢在了制高点。
商用车领域的创新也为解放军品车型提供了支持与动力，依靠强大的自主创新能力与对品质的严格标准，一汽解放将为军队不断提供多款高机动型通用技术车辆，打造出更多的国防利器。
数十年弹指一挥间，辉煌荣誉今仍在。一汽解放将秉承数十年的荣誉历史，不断满足国家对国防的需要，满足军队对装备的需要，为中国人民解放军提供更多质量一流，功能完备的军用车辆，展现出国车长子的精彩魅力！
