奔驰车辆维修报告
车型 | 奔驰 E260 |
车架号 | WDDHF4HB9AA177534 |
发动机故障码 | 无 |
车牌 | 粤 BQ9X27 |
故障现象：
车辆无力，没有推背感，升档迟；
火嘴一周左右就烧黑，更换火嘴动力回复，周而复始，持续 1 年左右
故障诊断：
燃烧室环境问题
点火性能不良
空气燃油比例不对
维修过程：
检测缸压及正时，正常。
多通道示波器测量点火初级信号，电压及时序都正常，排除发动机电脑板点火控制系统问题的可能性。
检查火嘴跳火能量，正常，排除了火嘴及高压线圈问题的可能性。
检查氧传感器数据流，发现混合器轻微过浓，喷油量向下调节接近极限。
检查机油的汽油浓度，发现曲轴箱汽油含量过高，打开机油盖子有刺鼻的汽油味。进而检查曲轴箱废气阀，发现废气阀卡死。更换废气阀。
重新编程发动机电脑板软件，调整点火三维数据：
7，发动机进气道漏气检测：
1
正压力检测，发现涡轮增压高压侧有轻微漏气，系统保压时间低于正常时间。更换 增压器进气管密封件。
2
负压力检测，发现进气管真空侧有轻微泄露，更换密封件。
8，检查三元催化器效率及堵塞情况，正常。
9，清除发动机、变速器、节气门的记忆值，重新路试学习，重新调整点火及升降档正时。
10，清除便扭器锁止点正时数据，重新编程自学习。
11，检查动力系统接地点焊接情况：
使用红外温度扫描仪，扫描所有接地点温度，发现发动机空燃比传感器接地电路高于正 常温度。重新焊接处理。
试车结果：
试车一周 200 公里，油耗持续下降，动力持续改善，没有再发现火嘴变黑现象。测试百公里综合路况油耗如下：
鹏城之星 奔驰专修
2019 年 12 月 27 日星期五
